Un video per spiegare ai cittadini come cambierà uno dei tratti più problematici della viabilità ischitana. Il sindaco di Ischia ha presentato nelle scorse ore, attraverso i propri canali istituzionali, il progetto che ridisegna la circolazione nella località Pilastri, da anni sinonimo di traffico congestionato e lunghe attese, soprattutto nelle fasce orarie di maggiore afflusso.
L’iniziativa si inserisce in una strategia più ampia che l’Amministrazione comunale rivendica di aver avviato per contenere l’uso dell’auto privata e migliorare la fluidità degli spostamenti. Aree di sosta a pagamento, tariffe elevate nel centro cittadino e un ricorso sempre più esteso alle zone a traffico limitato rappresentano, secondo il Comune, i primi strumenti messi in campo. A questi si aggiungono gli interventi infrastrutturali, a partire dalle due nuove rotatorie già realizzate, che avrebbero prodotto i primi effetti positivi sulla circolazione.
Nel programma rientra anche la creazione di una zona di interscambio a Fondobosso, destinata ad accogliere il nuovo capolinea degli autobus, con l’obiettivo di ridurre il passaggio dei mezzi di grandi dimensioni nel cuore della città.
Il capitolo più delicato resta però quello dei Pilastri. In quel tratto, il restringimento della carreggiata e la presenza di numerose attività e accessi hanno trasformato negli anni una semplice strada in un collo di bottiglia permanente. Il progetto illustrato nel video punta a superare questa situazione intervenendo sull’assetto complessivo dell’area, ma senza toccare alcuni elementi considerati intoccabili.
L’acquedotto esistente, viene assicurato, non sarà modificato: gli archi verranno preservati e l’intera struttura sarà oggetto di interventi di valorizzazione e messa in sicurezza. Anche l’attività commerciale presente non sarà cancellata, ma ricollocata in una posizione ritenuta più funzionale.
L’investimento complessivo previsto ammonta a 850mila euro, con lavori suddivisi in due lotti. Una scelta tecnica che dovrebbe consentire di scaglionare gli interventi e limitare, per quanto possibile, l’impatto dei cantieri sulla viabilità quotidiana.
Per l’Amministrazione si tratta di una risposta attesa da decenni da residenti e pendolari, chiamati da troppo tempo a convivere con rallentamenti e disagi. Per i cittadini, invece, il giudizio definitivo arriverà solo quando il progetto uscirà dallo schermo e approderà sulla strada, trasformando – o meno – i Pilastri da simbolo dell’ingorgo a esempio di mobilità finalmente più ordinata.
Ma che bello cosi! Perché non farlo vedere realmente e cioè con 3-4 auto parcheggiate fise nella rotondo un po’ prima della salumeria e con i vigili che non fanno mai una multa?